緬甸達(dá)貢山鎳礦的開發(fā)建設(shè)是中國有色集團(tuán)“走出去”的又一典范。在那里，眾多參戰(zhàn)單位在中國有色集團(tuán)帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作、眾志成城，克服了常人難以想象的艱難、戰(zhàn)勝了令人難以置信的困苦，用智慧和行動(dòng)，書寫、演繹出眾多的傳奇；用生命和熱血譜寫了難以言表的動(dòng)人篇章。經(jīng)過多天在緬甸達(dá)貢山鎳礦現(xiàn)場的實(shí)地采訪，記者強(qiáng)烈的感受到了一種中央企業(yè)經(jīng)過長期積淀所特有的氣質(zhì)，這種氣質(zhì)凝結(jié)成了一種奮發(fā)向上的精神，那就是勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)。這種擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)，在達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)中，表現(xiàn)得淋漓盡致、難能可貴，進(jìn)而凝結(jié)成敢為人先的膽氣、舍我其誰的霸氣、逆境求強(qiáng)的豪氣，彰顯出了中央企業(yè)的實(shí)力、活力、包容力，集結(jié)成了團(tuán)結(jié)奮斗、可歌可泣的“達(dá)貢山精神”。通過采訪，記者深深地被這種精神和氣概所打動(dòng)、所折服、所震撼。由衷的迸發(fā)出一種心靈的吶喊——中國有色集團(tuán)，好樣的！

時(shí)間緊、任務(wù)急，彰顯英雄本色

達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目是中緬礦業(yè)領(lǐng)域最大的合作項(xiàng)目，深受中緬兩國政府的高度重視。中緬兩國政府希望中國有色集團(tuán)早日建成達(dá)貢山鎳礦，盡快豎起象征兩國友誼的豐碑。工程定為30個(gè)月，這樣的大工程即使在國內(nèi)也要3年多完成，可謂時(shí)間緊、任務(wù)重。但在參建單位的共同努力下，該工程于2009年1月1日正式開工，經(jīng)過30個(gè)月的艱苦奮斗，順利實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境好、效果佳”的建設(shè)目標(biāo)，使一座具有良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，集采、選、冶為一體的大型現(xiàn)代化工廠屹立在達(dá)貢山下、伊洛瓦底江邊。

面對工期緊的問題。時(shí)任中國有色集團(tuán)出資企業(yè)中色鎳業(yè)公司副總經(jīng)理的李維鵬激情四溢的告訴記者,達(dá)貢山項(xiàng)目是中緬甸政府合作的第一個(gè)礦業(yè)項(xiàng)目，需要解決的問題非常多。在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)期，面對千頭萬緒的工作，中色鎳業(yè)公司按照中國有色集團(tuán)總經(jīng)理羅濤“強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度、積極解決問題”的指示精神，在內(nèi)部以理順各參建單位的關(guān)系為主，積極幫助解決施工中遇到的各種問題。在外部加大與緬甸政府的溝通力度，與當(dāng)?shù)卣兔癖姳３至己藐P(guān)系，積極營造和諧氛圍，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好外圍環(huán)境。

面對資金急的問題。沉穩(wěn)而舉重若輕的中色鎳業(yè)公司財(cái)務(wù)總監(jiān)杜軼莎告訴記者：“資金是工程的保障”。然而由于西方一些國家對緬甸的經(jīng)濟(jì)制裁使項(xiàng)目資金到達(dá)現(xiàn)場難度增加，而施工又急等著用錢，資金不到位，就必然會(huì)影響工期。于是中色鎳業(yè)公司就積極想辦法，多方聯(lián)系、多渠道協(xié)商，經(jīng)過一波三折的經(jīng)歷，終于為工程款的輸送打通了渠道，沒有因?yàn)橘Y金問題影響施工進(jìn)度。他們用以情感人的方式和資金合作單位互相支持、互相補(bǔ)臺，在資金輸送方面圓滿完成了任務(wù)，打了漂亮仗。

天降大任，逆境求強(qiáng)渡難關(guān)

達(dá)貢山鎳礦是一個(gè)具有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的工程，也是攻堅(jiān)克難的工程。無論在勘探、設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、物資通關(guān)運(yùn)輸、設(shè)備安裝及電路搶修等方面，都體現(xiàn)了一個(gè)“難”字。然而中國有色集團(tuán)聘請了國內(nèi)各方面的優(yōu)秀隊(duì)伍展開了攻堅(jiān)戰(zhàn)，參建各方以高度的責(zé)任感和大無畏的精神氣概，逆境求強(qiáng)，戰(zhàn)勝了艱難險(xiǎn)阻，完成了達(dá)貢山的建設(shè)，譜寫了感天動(dòng)地的凱歌。

地質(zhì)勘探難。中國有色集團(tuán)副總工程師劉國平向記者介紹說，2004年9月30日，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目部組織云南有色308地質(zhì)隊(duì)勘探隊(duì)伍先遣組進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行基地建設(shè)，隨后地質(zhì)勘探野外工作正式展開。當(dāng)時(shí), 200多名中緬員工在沒水、沒電、沒有交通工具、甚至連吃飯都不能保證的情況下，經(jīng)過4個(gè)多月艱難拼搏,于2005年3月27日全部完成地質(zhì)勘探野外工作，開始勘探報(bào)告撰寫工作。在地質(zhì)勘探期間，時(shí)任緬甸礦業(yè)部長和副部長先后到現(xiàn)場檢查工作，他們對中方隊(duì)伍吃苦耐勞精神和高效率的工作給予了高度贊揚(yáng)。2005年10月，云南有色308地質(zhì)隊(duì)向中國有色集團(tuán)提交最終的中文版《緬甸達(dá)貢山地質(zhì)勘探報(bào)告》。

工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造難。在工程設(shè)計(jì)上，中國有色集團(tuán)將設(shè)計(jì)委托給了中國恩菲工程技術(shù)有限公司、關(guān)鍵設(shè)備制造委托給了中國有色集團(tuán)出資企業(yè)中色股份所屬的中國有色（沈陽）冶金機(jī)械有限公司。“事實(shí)證明這個(gè)決定是對的”中國有色集團(tuán)總經(jīng)理羅濤如是說。達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目是集采、選、冶為一體的特大型聯(lián)合項(xiàng)目，扮演著引領(lǐng)國內(nèi)鎳鐵冶煉技術(shù)發(fā)展、改變中國鎳鐵冶煉格局的重要角色。2009年底，在西方國家制裁緬甸、工藝設(shè)計(jì)方和電爐提供方以及西方大型設(shè)備供貨商相繼退出的情況下，中國有色集團(tuán)毅然將此項(xiàng)工程設(shè)計(jì)交給了中國恩菲工程技術(shù)有限公司，該公司在國內(nèi)沒有類似冶煉廠供借鑒，沒有成熟成套設(shè)備的情況下，克服了前所未有的困難，攻克了關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備難題，按期完成了設(shè)計(jì)圖紙，不僅開發(fā)了國內(nèi)大型鎳鐵電爐成套設(shè)備，而且實(shí)現(xiàn)了達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目“工藝技術(shù)一流、環(huán)境友好、建設(shè)速度快、裝備水平先進(jìn)、投資控制合理”的總體目標(biāo)。

記者還了解到，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目創(chuàng)造了諸多領(lǐng)先和第一：設(shè)計(jì)選用了國際領(lǐng)先、世界一流的紅土型鎳礦冶煉工藝——回轉(zhuǎn)窯電爐工藝；設(shè)計(jì)了亞洲體積最大的焙燒回轉(zhuǎn)窯；自主設(shè)計(jì)制造了亞洲最大的鎳鐵冶煉電爐；首次在世界上采用了高差大、坡段長的管狀帶式運(yùn)輸機(jī)。中色鎳業(yè)公司在設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)管理工作上，表現(xiàn)出了優(yōu)秀的統(tǒng)稱能力，分輕重緩急合理安排出圖的進(jìn)度，確保施工圖的出圖速度能夠滿足施工的要求。

項(xiàng)目施工難。中國有色集團(tuán)總經(jīng)理助理王小衛(wèi)介紹說，施工難表現(xiàn)在，一方面是境外施工人地兩生，緬甸是一個(gè)農(nóng)業(yè)國，工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，給施工各方面都造成了難以想象的困難。另一方面是建設(shè)規(guī)模大、工藝新、設(shè)備安裝難，還有就是達(dá)貢山靠近北回歸線，群山峻嶺、大雨滂沱、常年高溫的自然環(huán)境造成的施工難度。但中國有色集團(tuán)率領(lǐng)參戰(zhàn)各單位攻堅(jiān)克難，發(fā)揚(yáng)了中央企業(yè)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感和大無畏的犧牲精神，達(dá)貢山項(xiàng)目自2009年1月1日破土動(dòng)工以來，順利實(shí)現(xiàn)各階段目標(biāo)。2010年上半年完成土建基礎(chǔ)工程，下半年全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段；11月輸電線路建設(shè)完工，以比行業(yè)紀(jì)錄快25天的紀(jì)錄，僅用45天完成總降壓變電站設(shè)備安裝調(diào)試；12月管狀帶式輸送系統(tǒng)正式合龍，2011年6月在中國有色集團(tuán)出資企業(yè)鑫誠建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司的監(jiān)理下，完成主廠區(qū)建設(shè)，被我國評為海外工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)工程。

建設(shè)碼頭——由于項(xiàng)目建設(shè)在緬北地區(qū)，沒有任何外部條件可以依托，所以需要的設(shè)施都要靠自己建設(shè)。因此中國有色集團(tuán)在伊洛瓦底江邊建設(shè)了一個(gè)專用碼頭進(jìn)行原煤運(yùn)輸和鎳鐵產(chǎn)品運(yùn)輸。2010年初，由于伊洛瓦底江上游洪水提前到來，導(dǎo)致碼頭基礎(chǔ)施工受阻，施工作業(yè)面三次被洪水淹沒，中色鎳業(yè)公司和施工單位中國港灣項(xiàng)目部及時(shí)溝通，采取緊急措施，在雨季正式到來之前迅速完成水下基礎(chǔ)施工，保證碼頭原計(jì)劃竣工。

上山道施工——為保證礦山區(qū)域前期工作的開展，需要迅速打通山下至山頂采礦區(qū)的道路。由于山坡地形變化較大，中色鎳業(yè)公司及時(shí)調(diào)整施工方案，加大設(shè)備投入。項(xiàng)目施工單位中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司秉承“開得動(dòng)、打得響、過得硬”的“鐵軍”精神，加強(qiáng)溝通，按時(shí)完成了道路的施工任務(wù)。在上山道施工過程中，形成了“上山道精神”。

管帶機(jī)施工——達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目礦石運(yùn)輸系統(tǒng)采用管狀帶式輸送機(jī)和皮帶機(jī)相結(jié)合的方式來完成，總長4.6公里，其中管帶部分長度為1.8公里，槽型皮帶部分2.8公里。管帶機(jī)是達(dá)貢山項(xiàng)目中連接礦山和冶煉廠之間礦石運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，生產(chǎn)所需的礦石原料是經(jīng)過破碎篩分后的礦石從山上運(yùn)輸?shù)揭睙拸S區(qū)的。管帶機(jī)項(xiàng)目所處地形復(fù)雜，施工難度大，尤其是1.8公里的管帶部分，高差達(dá)500余米，最大支架高度達(dá)36米，桁架跨度為20米，最大山體傾斜度達(dá)69度，人員上下都需要借助繩子攀爬，不但安裝十分困難，設(shè)備材料運(yùn)輸更具挑戰(zhàn)性。在管帶機(jī)施工過程中，形成了“麻繩精神”。

輸電線路施工——達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目供電是從中緬邊境的瑞麗江水電站架設(shè)140公里的220KV輸電線路至達(dá)貢山項(xiàng)目現(xiàn)場，期間要穿越崇山峻嶺。施工期間為了不砍伐線路沿線的原始森林，采用高塔架。為此中國有色集團(tuán)多花了1000多萬的投資，但卻保護(hù)了當(dāng)?shù)貙氋F的森林資源。這條線路現(xiàn)在是緬甸電力部的一個(gè)樣板。輸電線路途徑區(qū)域大多為熱帶原始森林，基本沒有路，只能靠自己修路，雨季時(shí)車輛更是無法行走，只能靠在車輪下墊樹枝走一步挪一步，特別是輸電線路的水泥、砂石料、鐵塔塔材等物資運(yùn)至塔位的時(shí)候，十分困難，只能靠馬幫和人扛到塔位。中色鎳業(yè)公司多次派人前往現(xiàn)場督促指導(dǎo)工作，同中咨監(jiān)理、湖北電力勘察設(shè)計(jì)院一道研究施工計(jì)劃和措施，委派緬甸礦業(yè)部專門人員前往施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)和地方關(guān)系，按原定計(jì)劃完成輸電線路建設(shè)，保證了項(xiàng)目按時(shí)供電。在輸電線路施工過程中，形成了“馬幫精神”

物資進(jìn)口運(yùn)輸難。對此中色鎳業(yè)副總經(jīng)理瞿波進(jìn)一步向記者介紹說，2009年項(xiàng)目破土動(dòng)工后，原材料只能通過進(jìn)口才能到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場，而緬甸進(jìn)口手續(xù)繁雜，大批基建物資等待出口，現(xiàn)場又急著等米下鍋，進(jìn)口許可證批文成了項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。當(dāng)時(shí)瞿波負(fù)責(zé)跑批文，他一方面認(rèn)真研究了緬甸的政策，一方面用多年在海外工作的經(jīng)驗(yàn)尋找通關(guān)捷徑和方法，終于縮短了批文周期，創(chuàng)建形成了快捷實(shí)用的審批流程，既節(jié)省了資金又提高了速度，保障了施工的需要。

在物資運(yùn)輸難方面。中色國貿(mào)采購事業(yè)部總經(jīng)理張金榮介紹說，此項(xiàng)目設(shè)備投資概算15.5億元，完成海運(yùn)和陸運(yùn)416批，報(bào)關(guān)800多票。特別是亞洲最大的回轉(zhuǎn)窯、最大的電爐跟電爐配套的設(shè)備、變壓器的運(yùn)輸都面臨第一次的挑戰(zhàn)，尤其陸路運(yùn)輸是難點(diǎn)，但經(jīng)過努力確保了運(yùn)輸安全。特別是75輛大型貨車一次通關(guān)，一個(gè)項(xiàng)目6個(gè)口岸同時(shí)發(fā)運(yùn)，形成了一道壯觀的運(yùn)輸風(fēng)景。

不負(fù)重托，向祖國交出滿意答卷

按照協(xié)議，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目應(yīng)于2011年底正式投產(chǎn)。按達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目建設(shè)的正常進(jìn)程發(fā)展，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目計(jì)劃在2011年6月底進(jìn)入試生產(chǎn)階段，比與緬方協(xié)議中規(guī)定的時(shí)間提前6個(gè)月。但2011年6月14日，由于輸電線路意外受損中斷，正在進(jìn)行的達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目試生產(chǎn)工作被迫中止。

對此記者采訪了中國有色集團(tuán)負(fù)責(zé)緬甸達(dá)貢山項(xiàng)目的中色鎳業(yè)副總經(jīng)理王邦慶、云南電力建設(shè)總經(jīng)理段高雄和獲得搶修線路“八勇士”稱號的5位勇士，他們向記者敘述了這段艱難感人的經(jīng)歷。由中色鎳業(yè)公司及云南電力建設(shè)組成的搶修人員2011年11月23日進(jìn)入現(xiàn)場，在確保安全的情況下，進(jìn)行對受損塔基的修補(bǔ)和架設(shè)，并于2012年1月18日提前完成東線被損塔基的搶修工作，同時(shí)全力推動(dòng)西線搶修工作。但2012年2月13日，在進(jìn)行西線搶修工作時(shí)又一次發(fā)生意外，輸電線路搶修工作一度中止。

為突破搶修工作陷入的困境，中色鎳業(yè)公司一方面加強(qiáng)與緬甸礦業(yè)部及政府之間的聯(lián)系，加強(qiáng)了各方協(xié)調(diào)；另一方面，在緬甸礦業(yè)部的幫助下聯(lián)系具備搶修能力的緬甸施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場搶修。2012年5月8日，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目220kV總降壓站恢復(fù)受電一次成功，標(biāo)志著瑞麗江-達(dá)貢山140公里220kV輸電線路全線恢復(fù)暢通，達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目生命線全面恢復(fù)，成為緬甸中資企業(yè)第一個(gè)恢復(fù)生產(chǎn)的企業(yè)。搶修輸電線路過程中的可歌可泣事跡所形成的大無畏精神與項(xiàng)目建設(shè)中的“六個(gè)一精神”、“麻繩精神”、“馬幫精神”、“上山道精神”，共同凝練成“執(zhí)著堅(jiān)守、逆境求強(qiáng)”的達(dá)貢山精神，拓展了中央企業(yè)的精神內(nèi)涵。今年10月3日，達(dá)貢山鎳礦產(chǎn)出了首爐39噸粗鎳鐵。中國有色集團(tuán)作為“走出去”的排頭兵，沒有辜負(fù)中緬兩國政府寄予的厚望，交上了滿意的答卷。

11月8日，這是記者的采訪進(jìn)入的第五天，而那一天是我國的記者節(jié)。雖然我的記者節(jié)是在異國他鄉(xiāng)的緬甸達(dá)貢山度過的，但作為記者能在采訪中度過自己的節(jié)日更有其特殊意義。隨著第二節(jié)采訪的完成，記者的心靈同時(shí)也在“達(dá)貢山精神”的感召下得到了凈化，在中央企業(yè)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任感中得到了鞭策。中國有色集團(tuán)所率領(lǐng)的海外艦隊(duì)，用實(shí)際行動(dòng)挺起了中國的脊梁，用行動(dòng)行動(dòng)證實(shí)了自己無愧于“走出去”的排頭兵稱號。